Dutch Vehicle Context

nl.tradebritePublished by tradebrite.nlOfficial publisherv0.1.1Updated Oct 25, 2026

Dutch vehicle report by licence plate: MOT, defects, odometer verdict and open recalls.

The publisher's own server: Dutch Property Context

VerifiedStreamable HTTPWeb executableLocation & LifestyleData & Analytics

Overview

AI-generated overview

Remote MCP server that turns a Dutch licence plate into a verified vehicle report: MOT history, defects, odometer verdict and open recalls.

What you can do
Look up a Dutch vehicle by licence plate and get one combined report covering identity, technical data, fuel, MOT inspection history, defects, odometer judgement and recalls, plus severity-sorted signals with recommendations and their basis.
When to use it
Useful when assessing a used Dutch car, motorcycle, van or trailer: checking MOT history, recurring defects, odometer plausibility, open safety recalls or emission-zone restrictions before a purchase decision.
Requirements
Remote streamable HTTP endpoint; no API key, registration or environment variables. Add the server URL as a custom connector or MCP entry. Network access required; hosted service is rate limited to 10 requests per 10 seconds and 60 per minute per IP.
Before you install
Read-only lookups, but a licence plate can be personal data and is sent to a third-party hosted service. The report explicitly excludes theft status, damage history, owner count and current mileage, and gives no valuation or purchase advice; a clean-looking report must not be read as proof a vehicle is not stolen.

Installation

In SourceWeft

  1. Open Dutch Vehicle Context in the dashboard and add it to a workspace.
  2. Enable the server for the chats that should use its tools.

Web executable via Streamable HTTP. Remote servers run from the web runtime once configured in a workspace.

Use with an agent

Paste this prompt into Claude Code, Codex, Cursor or another agent — or into SourceWeft chat. The agent reads this server's install guide, shows you its publisher, endpoint and sign-in, and adds it to your client once you agree. Keys never go into a command.

Read https://sourceweft.com/mcp/nl.tradebrite%2Fdutch-vehicle-context/install.md and connect the MCP server it describes to my client. Before changing any config, show me its publisher, endpoint and sign-in method and wait for my OK. Never put an API key in a command or in a file I would commit; ask me where it should come from.

Read the install guide the agent follows

Other MCP clients

Add this to your client's mcpServers config.

{
  "mcpServers": {
    "dutch-vehicle-context": {
      "type": "http",
      "url": "https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp"
    }
  }
}

README

Dutch Vehicle Context — MCP server & API voor Nederlandse kentekens

Eén kenteken erin, één gekoppeld voertuigrapport eruit. APK-historie, afkeurpunten met leesbare omschrijving, het officiële oordeel over de kilometerstand, en de volledige terugroepketen — inclusief wat er stuk kan, hoe gevaarlijk dat is en wat het herstel is.

Draait als remote MCP-server en als gewone HTTPS-API. Gratis, geen API-sleutel, geen registratie.

https://vehicle-context.tradebrite.nl

📖 Documentatie: https://tradebrite.nl/vehicle-context/

Aansluiten in 10 seconden

[Add dutch-vehicle-context MCP server to Cursor]

Claude (web of desktop, elk abonnement): Customize → Connectors → + → Add custom connector, plak https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp.

ChatGPT: custom connectors vereisen Developer Mode (Pro/Team/Enterprise/Edu); op Plus kan het niet — gebruik daar de HTTPS-API.

Claude Code:

bash
claude mcp add --transport http vehicle-context https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp

Of in je MCP-configuratie (Claude Desktop, Cursor, Windsurf, …):

json
{  "mcpServers": {    "vehicle-context": {      "type": "http",      "url": "https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp"    }  }}

Daarna kun je vragen: "Wat weet je van kenteken 01-TH-FD, is dat een verstandige koop?"

Liever gewoon HTTP:

bash
curl "https://vehicle-context.tradebrite.nl/v1/vehicle/context?plate=01-TH-FD"

Waarom dit bestaat

Alle onderliggende gegevens zijn openbaar en gratis. Het probleem is de versnippering: het antwoord op een normale vraag staat verspreid over elf datasets en twee codetabellen, en de interessantste conclusies staan in géén enkele daarvan.

Twee voorbeelden uit de praktijk.

De terugroepketen. Het basisregister meldt over een openstaande actie niet meer dan Ja. Wil je weten wélke actie, dan moet je van kenteken naar referentiecode (t49b-isb7), naar de actiebeschrijving (j9yg-7rg9), naar de gevarenlijst (9ihi-jgpf). Bij het testvoertuig leverde dat twee acties op: een afgehandelde uit 2018 en een openstaande uit 2024 over een airbag-gasgenerator die bij een ongeval kan exploderen. Wie de eerste rij pakt, rapporteert de verkeerde.

Terugkerende gebreken. Eén afkeuring zegt weinig — dat wordt gerepareerd. Dezelfde afkeuring in drie opeenvolgende jaren zegt dat er iets structureel niet in orde is. Die conclusie staat nergens; hij ontstaat pas door registraties per keuringsronde te groeperen. En let op de valkuil die ons bijna te pakken had: een herkeuring ná reparatie is een eigen datum met dezelfde gebreken. Op datum tellen levert vals alarm. Zie src/context.ts.

Wat je terugkrijgt

Eén JSON-antwoord (~10 kB) met identity, technical, fuel, inspection, defects, odometer, recalls, status_flags, value, signals en provenance.

De laag die dit bruikbaar maakt voor een agent is signals — observaties die nooit een gebrek vaststellen, gesorteerd op ernst, elk met een aanbeveling en de onderbouwing:

SignaalBetekenis
open_recallOpenstaande terugroepactie, met defect, gevaar en herstel
recurring_defectZelfde afkeurpunt in meerdere keuringsrondes
odometer_illogicalRegister beoordeelt de kilometerstand als onlogisch
odometer_no_judgementEr is géén oordeel — dat is iets anders dan een goedkeuring
imported_vehicleHistorie van vóór de import ontbreekt in het NL-register
emission_zone_restrictedDiesel onder EURO 5
apk_expired, not_insured, exported, taxi_history, source_unavailable…

Wat het níét doet

Diefstalstatus zit er niet in, en dat is geen omissie. Of een voertuig als gestolen of vermist geregistreerd staat wordt principieel niet als open data verstrekt. Elk antwoord meldt dat expliciet, óók als de rest schoon is — anders leest een volledig ogend rapport zonder diefstalvermelding als "niet gestolen", en dat is de gevaarlijkste conclusie die iemand uit deze gegevens kan trekken.

Verder: geen taxatie, geen technische keuring, geen aankoopadvies. Geen schadeverleden, geen aantal eigenaren, geen actuele kilometerstand — die staan niet in de open registers.

Ontwerpprincipes

  1. Nooit een ontbrekende waarde invullen omdat hij waarschijnlijk lijkt. Elke bron draagt een status: ok / not_found / empty / not_published / unavailable / error.
  2. FEIT ≠ SIGNAAL ≠ ONBEKEND.
  3. Wat niet openbaar is, wordt expliciet als onbekend gemeld.
  4. Eén MCP-tool, niet tientallen. Onze toollijst is 2.347 tekens. Een brede Nederlandse open-data-MCP die we ernaast legden: 55.452 tekens voor 64 tools — ongeveer 15.000 tokens die een agent moet inlezen vóór hij iets kan vragen.
  5. Een falende bron faalt zichtbaar. Stilte mag niet lijken op "niets te melden".
  6. Elke afgeleide conclusie draagt zijn onderbouwing in based_on.

Zelf draaien

bash
npm installnpx wrangler deploy      # vul eerst je eigen account_id in wrangler.tomlnode regression.mjs      # acht gevallen tegen de live dienst

Geen sleutels nodig — alle bronnen zijn publiek. Geen voorberekende data in de bundle, alles wordt live bevraagd (240–480 ms per bron, parallel).

Bronnen en licentie

Elf datasets uit het Nederlandse kentekenregister en het terugroepregister, allemaal beschikbaar onder Creative Commons Zero. Let op: de bronhouder stáát bronvermelding bij hergebruik uitdrukkelijk niet toe en verbiedt gebruik van naam en logo, dus die staan hier bewust niet in — alleen de neutrale registeraanduiding plus de dataset-id.

De bronhouder geeft geen garantie op beschikbaarheid en mag datasets zonder opgaaf intrekken. Performance is fair use; vandaar de rate limit van 10 verzoeken per 10 s en 60 per minuut per IP op de gehoste dienst.

Code: MIT, zie LICENSE.

Privacy

Een kenteken kan een persoonsgegeven zijn. De gehoste dienst logt geen kentekens en geen IP-adressen — een logbestand met kentekens plus tijdstippen zou precies de koppeling maken die in de brondata ontbreekt. Wel: merk, bouwjaar, voertuigsoort en de afgegeven signalen.

Verwant

Dutch Property Context — dezelfde aanpak voor Nederlandse woningen: adres erin, bouwjaar, energielabel, buurtcijfers, monumentstatus en scholen eruit.

Gebouwd door Tradebrite BV · [email protected]

Source: README.md at commit c9aee3e

Tools

1

get_verified_vehicle_context

Geeft de geverifieerde context van een Nederlands voertuig op kenteken, uit het openbare kentekenregister en het terugroepregister. Gebruik dit bij elke vraag over een concrete Nederlandse auto, motor, bestelbus of aanhanger — bijvoorbeeld bij het beoordelen van een occasion, het controleren van de APK, of de vraag of er een terugroepactie openstaat. Het antwoord heeft deze blokken: `identity` (merk, type, bouwjaar, leeftijd), `technical`, `fuel` (brandstof en emissieklasse), `inspection` (APK met historie), `defects` (afkeurpunten per keuring, mét terugkerende gebreken), `odometer` (oordeel over de kilometerstand), `recalls` (terugroepacties, open én afgehandeld, met defect, gevolg, gevaar en herstel), `status_flags`, `value`, `signals` en `provenance`. `signals` zijn observaties, geen vastgestelde gebreken. Ze staan gesorteerd op ernst; begin daarmee. Let vooral op `open_recall`, `odometer_illogical` en `recurring_defect` — dat laatste betekent dat hetzelfde punt bij meerdere keuringen is afgekeurd. BELANGRIJK, twee dingen. Ten eerste: als `identity.found` false is, bestaat het kenteken niet in het register en gaat de rest van het antwoord nergens over; meld dat dan in plaats van lege velden te presenteren. Ten tweede: of een voertuig als gestolen of vermist geregistreerd staat is NIET openbaar en staat hier dus niet in. Een rapport zonder diefstalmelding is geen bewijs dat een voertuig niet gestolen is — zeg dat er expliciet bij als iemand naar de betrouwbaarheid van een aankoop vraagt. Dit is geen taxatie, geen technische keuring en geen aankoopadvies.

Parametersdepthplaterequired

Version history

1
  1. v0.1.1LatestSep 16, 2026

Score

100% of the applicable checks met

How complete this listing is, computed from the registry entry, the endpoint and public sources. Not a rating of the server and not a statement that it is safe or working today: reachability is a dated check, and no installs or reviews go into the score.

  • Reached in the last 30 daysRequired25 pts
  • Auth declaredRequired10 pts
  • Tools listedRequired15 pts
  • DescriptionRequired15 pts
  • Logo10 pts
  • Documentation15 pts
  • License10 pts

Other Tradebrite integrations

Dutch Property Context

nl.tradebriteOfficial publisher

Remote MCP server that turns a Dutch residential address into a verified property report from official open registers.

Streamable HTTPWeb executable
Location & Lifestyle1 toolOct 24, 2026